charbon calciné
  • Charbon calciné de haute qualité au meilleur prix en provenance de Chine

    Charbon calciné de haute qualité au meilleur prix en provenance de Chine

    Le coke de pétrole calciné (CPC) est obtenu par calcination (chauffage en présence d'air oxygéné contrôlé) du coke de pétrole brut (RPC) à une température aussi élevée que 14 000 °C. Le RPC est le produit final du processus de raffinage du pétrole et dérive de la distillation fractionnée du pétrole brut dans des cokeurs retardés. Le CPC est principalement utilisé dans l’extraction de l’aluminium, la fabrication d’électrodes en graphite, la fusion de l’acier, le dioxyde de titane et d’autres industries consommatrices de carbone.

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  • Coke de pétrole calciné par graphite artificiel pour additif de carbone

    Coke de pétrole calciné par graphite artificiel pour additif de carbone

    Le coke de pétrole calciné CPC est un produit pétrolier solide dur noir ou gris foncé avec un éclat et une porosité métalliques. Il s'agit d'un corps carboné constitué de minuscules cristaux de graphite formés en granules, colonnes ou aiguilles. Le coke de pétrole doit être calciné pour répondre aux exigences de la production industrielle. La température de calcination est généralement d'environ 1300°C. Le but est d’éliminer autant que possible les substances volatiles du coke de pétrole. Il réduit considérablement la teneur en hydrogène du coke de pétrole calciné et améliore le degré de graphitisation. En conséquence, la résistance à haute température et la résistance à la chaleur de l'électrode en graphite sont améliorées, et la conductivité de l'électrode en graphite est améliorée.

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  • Charbon anthracite calciné avec additif de carbone pour le prix de la sidérurgie

    Charbon anthracite calciné avec additif de carbone pour le prix de la sidérurgie

    Le coke de pétrole calciné est obtenu en chauffant du coke de pétrole vert à une température allant jusqu'à 1 400 °C. En raison de sa conductivité électrique élevée et de sa faible résistivité électrique, le CPC est largement utilisé dans les anodes en aluminium, les électrodes en graphite et d'autres industries consommatrices de carbone. Il peut améliorer la teneur en carbone dans la fusion et le moulage de l'acier. Cela peut également augmenter la quantité de ferraille et réduire la quantité de fonte brute, voire ne pas utiliser de ferraille du tout. Il peut également être utilisé pour les pédales de frein et les matériaux de friction.

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  • Brai calciné de coke de pétrole calciné de bonne qualité

    Brai calciné de coke de pétrole calciné de bonne qualité

    Le coke de pétrole calciné a généralement une teneur élevée en carbone allant de 98 % à 99,5 %. Cette teneur élevée en carbone garantit d'excellentes performances dans les applications liées au carbone, telles que la production d'anodes et la fabrication de l'acier.

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  • Coke de pétrole graphite pour le moulage et la sidérurgie Graphite artificiel

    Coke de pétrole graphite pour le moulage et la sidérurgie Graphite artificiel

    Le coke de pétrole, en tant que sous-produit du pétrole, est produit au cours du processus de traitement du pétrole, c'est-à-dire que le pétrole brut est distillé pour séparer le pétrole léger et le pétrole lourd, et le pétrole lourd est converti en coke de pétrole par craquage à chaud. Si le coke de pétrole peut être obtenu directement à partir du traitement du pétrole, alors le coke de pétrole est du coke brut ou du coke ordinaire. Le coke de pétrole a une forme irrégulière, une structure gris foncé ou noire, poreuse et un éclat métallique.

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  • Coke de pétrole calciné, carburant à bas prix

    Coke de pétrole calciné, carburant à bas prix

    Le coke de pétrole calciné est principalement utilisé pour la métallurgie et la fonderie, il peut améliorer la teneur en carbone lors de la fusion et du moulage de l'acier. Cela peut également augmenter la quantité de ferraille et réduire la quantité de fonte brute, ou même ne pas utiliser de ferraille du tout. Il peut également être utilisé pour la pédale de frein et le matériau de friction.

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