Résumé de l'offre du marché intérieur du coke de pétrole en 2021
En 2021, le marché intérieur du coke de pétrole a été bien négocié tout au long de l'année. Bien que certaines raffineries aient commencé à produire du coke à partir d'unités nouvellement mises en service, certaines raffineries ont réduit leur production à des degrés divers en raison de restrictions sur les quotas de pétrole brut et l'inspection fiscale. En outre, certaines raffineries ont remplacé leur capacité de production par le projet Shandong Yulong Island, et la production de coke de pétrole a diminué par rapport à la même période l'an dernier. La demande des entreprises de carbone aluminium en aval est stable. Soutenue par le prix annuel élevé du charbon, la demande de carburant augmente et le soutien du marché des matériaux d'électrodes en graphite et d'électrodes négatives est fort.
Du point de vue de la répartition des capacités, la répartition des capacités des unités de cokéfaction retardée est inégale, montrant une répartition globale plus à l'Est et moins à l'Ouest. L'Est de la Chine reste la zone de distribution concentrée des unités de cokéfaction retardée en Chine. À la fin de 2021, la capacité totale des unités de cokéfaction retardée en Chine était de 140,95 millions de tonnes / an, soit une diminution d'une année sur l'autre de 350 000 tonnes. La capacité des unités de cokéfaction retardée en Chine orientale représentait 54 % de la production nationale totale. Parmi eux, la capacité du Shandong est de 52,65 millions de T/A, soit 68,91 % de la capacité de l'Est de la Chine et 37 % de la capacité totale de la Chine. Les unités de cokéfaction retardée des raffineries individuelles du Shandong sont transférées au projet de l'île de Yantai Yulong. Jincheng Petrochemical a mis en service un nouvel ensemble de 2 millions de T/an d'unité de cokéfaction différée, et il n'y a pas de nouvelle installation ou suppression dans les autres régions. La capacité du nord-est de la Chine représente 11 % de la capacité totale du pays, et celle du sud et du nord-ouest de la Chine représentent respectivement 9 % de la capacité totale du pays.
En 2021, soutenue par les bénéfices des raffineries nationales et d'autres facteurs, la production nationale de coke de pétrole a légèrement augmenté d'une année sur l'autre. Sur l'ensemble de l'année, la production nationale totale de coke de pétrole était de 27,4859 millions de tonnes, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 256 000 tonnes, soit 0,94 %. La plus forte augmentation de la production d'une année sur l'autre au premier trimestre 2021 est principalement due au grave impact sur la production nationale de coke de pétrole touchée par l'épidémie au premier trimestre 2020. En 2021, le fonctionnement des unités nationales de cokéfaction différée a été stable et l'offre globale de coke de pétrole dans les raffineries a été abondante. Au deuxième et au troisième trimestre, la maintenance des unités de cokéfaction différée dans les raffineries nationales a été concentrée, et la production nationale de coke de pétrole a diminué à des degrés divers d'avril à août. En septembre, avec le démarrage de l'usine d'inspection et de réparation, la production nationale de coke de pétrole s'est considérablement redressée. Au quatrième trimestre, la production de coke de pétrole domestique était pratiquement stable, les raffineries ont commencé à reprendre la production les unes après les autres et l'approvisionnement mensuel en coke de pétrole a été pratiquement maintenu à plus de 2,3 millions de tonnes.
En 2021, le fonctionnement des unités de cokéfaction différée dans les raffineries nationales était fondamentalement stable, avec la valeur la plus basse de 60,38 % à la mi-août et la valeur la plus élevée de 68,75 % à la fin décembre.
Le taux de fonctionnement des unités de cokéfaction différée domestiques en 2021 est assez différent de celui des années précédentes. La maintenance des unités de cokéfaction retardée dans les principales raffineries nationales est relativement concentrée sur le premier semestre de l'année, et la maintenance des unités de cokéfaction retardée dans les raffineries locales est concentrée sur le second semestre. Par conséquent, le faible taux d'exploitation est apparu aux deuxième et troisième trimestres respectivement. La raison en est que la maintenance centralisée de la raffinerie principale au premier semestre fait essentiellement partie du fonctionnement prévu de l'entreprise, mais la maintenance centralisée de l'unité de cokéfaction retardée de la raffinerie locale au second semestre est purement une coïncidence. Le moment de l'entreprise de maintenance planifiée et de l'entreprise de maintenance retardée coïncide, et le taux d'exploitation de l'unité de cokéfaction différée en Chine s'est maintenu globalement à un niveau bas au troisième trimestre. Au quatrième trimestre, la raffinerie a commencé à démarrer progressivement la production de coke avec l'usine d'inspection et de réparation. En outre, le prix du pétrole raffiné est resté élevé et le profit de l'unité de cokéfaction retardée dans la raffinerie a continué d'être élevé, ce qui a incité la raffinerie à améliorer le démarrage de l'unité de cokéfaction retardée. Le taux d'exploitation moyen de l'unité de cokéfaction différée au quatrième trimestre est de 66,9 %, en forte hausse par rapport à 2020. et le profit de l'unité de cokéfaction retardée dans la raffinerie est resté élevé, ce qui a incité la raffinerie à améliorer le démarrage de l'unité de cokéfaction retardée. Le taux d'exploitation moyen de l'unité de cokéfaction différée au quatrième trimestre est de 66,9 %, en forte hausse par rapport à 2020. et le profit de l'unité de cokéfaction retardée dans la raffinerie est resté élevé, ce qui a incité la raffinerie à améliorer le démarrage de l'unité de cokéfaction retardée. Le taux d'exploitation moyen de l'unité de cokéfaction différée au quatrième trimestre est de 66,9 %, en forte hausse par rapport à 2020.